中国発のニュース
【中国で起きた奇妙な出来事】走行中に電動モーターが脱落 走行中に電動モーターが外れた「BYDタン（BYD Tang）」一体どういうことなのか？
動画を見ると懐かしい風景が、、、場所は事務所を置いていた場所のすぐ近く。
それはどうでも良い話ですが、、、
流石のBYDと言えども走っててモーターを道に落とすほど杜撰な車を作ってないとは思います(思いたいです)
個人の推測ですが「いいかげんな修理工場の修理の結果」ではないかと思います。
一時期(20年程前)BYDの車がよく売れていた時期がありました。
ほんの数年で市場から、路上から消えてなくなりました。
BYDのディーラーが突然に一斉に消えてなくなりました。
「新車販売のディーラーマージンが極端に低い。」
これが原因と当時報道されていました。
昔から(昔は?)
「BYDは4S店と呼ばれる、日本で言うところのディーラーの質が良くない。」
と言われていましたが、
新車販売の儲けが少ないのであれば修理で儲ければ良いじゃない。
プリンターのインクで儲けるロジックです。
車が沢山売れればそれだけアフターメンテナンスの機会が増えるのでこれで儲ければ、新車販売のマージンが低くても総合的に黒字になる。
更にBYDの車は良く壊れるのでそれだけ入庫回数が増える。というのは狙ったのかどうかは解りませんが、、、
このスキームで儲けをひねり出すのであれば、当然ディーラーのアフターサービスはボッタクリとなり、BYDの評価を益々陥れることとなります。
結果、BYD車のオーナーは街の修理工場に流れることとなります。
中国の街の修理工場の技術レベルは? 低いです。大変低いです。
元々中国街の修理工場は、企業の運転手とべったりと癒着してバックマージンで顧客開拓を行っていた成り立ちがあるので、当然技術レベルは2の次3の次。
まぁ、こういう態勢で進めてきた街の修理工場が最新メカニズムの知識を積極的に吸収する筈もなく、メカニズムの知識のないユーザーが目先の修理代の安さだけを求めて選んだ修理工場の内容は推して知るべしです。
BYD自体も昔は信頼のないメーカーで、
ある遅刻常習犯の知人の、集合時間直前の言い訳連絡は
「車が故障して立ち往生しているので、もうちょっと遅れる」
それを聞いた待っている方の感想として、
「BYDやしな、、、」
と万人が納得の品質の低さでした。
当時のBYDの商品ラインナップは F0 F1 F2 F3。
この当時のBYDの外観デザインはトヨタの「カ○ーラ」「カ○リ」とそっくり。
BYD側も確信犯で、ディーラーオプションで「エンブレム3点セット」なる物が存在していました。価格は4,000円位だったと記憶しています。
内容は、フロントグリルとトランクリッド中央のトヨタマーク。トランクリッドの車種名エンブレム。
シルバー仕様とゴールド仕様が選択できました。
元々車に付いているBYDエンブレムも、大きさや取りつけ方法はトヨタの車と寸分違わず、精度を追い求めています。
散々BYDをこき下ろしましたが、
BYD大嫌いです。
乗ってるヤツも大概運転ヘタで、BYD見ただけで車間離してました。
